ट्रैफिक लाइटिंग सुधार में एलईडी ट्यूब हाउसिंग का अनुप्रयोग

सबसे पहले, मैं एक बात स्पष्ट करना चाहता हूं- ट्रैफिक लाइटिंग गैरेज में लाइट बल्ब बदलने जितनी आसान नहीं है। ट्रैफिक लाइट, सुरंग प्रकाश, रेलकार प्रकाश, या रेलवे संकेत ऐसी प्रणालियाँ हैं जो किसी भी खराबी को बर्दाश्त नहीं कर सकती हैं। लोगों की सुरक्षा इन लाइटों के हर समय ठीक से काम करने पर निर्भर करती है।

इसलिए, जब हम पारंपरिक ट्रैफिक लाइटों को एलईडी ट्यूबों से बदलने पर चर्चा करते हैं, तो हमें केवल "प्लग एंड प्ले" से कहीं अधिक पर विचार करने की आवश्यकता है। कई वर्षों तक इन परियोजनाओं पर काम करने के बाद, मैंने पाया है कि वही गलतियाँ बार-बार हो रही हैं। यहाँ वास्तव में क्या मायने रखता है।

रेट्रोफ़िटिंग करते समय आपको किन बातों का ध्यान रखना चाहिए

सबसे बड़े जाल में लोग फंस जाते हैं? यह मानते हुए कि कोई भी एलईडी ट्यूब किसी भी फिक्स्चर में काम करेगी। यह आपदा का नुस्खा है।

1. सॉकेट अनुकूलता पर समझौता नहीं किया जा सकता। यदि आप T5 फ्लोरोसेंट ट्यूब बदल रहे हैं, तो वे केवल G5 सॉकेट के साथ काम करते हैं। T8 ट्यूब? G13 सॉकेट, अवधि. स्पष्ट लगता है, है ना? लेकिन आपको आश्चर्य होगा कि कितने लोग एक चौकोर खूंटे को गोल छेद में जबरदस्ती डालने की कोशिश करते हैं।

फिर वायरिंग की स्थिति है। उच्च गुणवत्ता वाली एलईडी ट्यूब एकीकृत ड्राइवरों के साथ आती हैं और सीधे 230V पर चलती हैं। लेकिन आपके मौजूदा फिक्स्चर में संभवतः किसी प्रकार का नियंत्रण गियर है - पारंपरिक या इलेक्ट्रॉनिक गिट्टी। बात यह है: आप उस सामान को यूं ही छोड़ कर सर्वश्रेष्ठ की आशा नहीं कर सकते। पारंपरिक नियंत्रण गियर को अक्सर डमी स्टार्टर के साथ स्टार्टर की अदला-बदली करके बाईपास किया जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण गियर? इसे किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा उचित रूप से डीकमीशन किया जाना चाहिए जो जानता हो कि वे क्या कर रहे हैं। ग़लत वायरिंग न केवल अकुशल है - यह एक वास्तविक सुरक्षा ख़तरा है।

2. और सेवा जीवन के बारे में मत भूलना। मैंने देखा है कि लोग सबसे सस्ती एलईडी ट्यूब खरीद रहे हैं और सोच रहे हैं कि वे हर दो साल में उन्हें क्यों बदल रहे हैं। एक अच्छी एलईडी ट्यूब की L70 रेटिंग कम से कम 100,000 घंटे होनी चाहिए - यानी 100,000 घंटे के ऑपरेशन के बाद भी, यह अपनी मूल चमक का 70% देता है। सस्ते ट्यूब? आप भाग्यशाली हैं कि आपको 30,000 घंटे मिले। गणित जटिल नहीं है - पहले थोड़ा अधिक खर्च करें, बाद में रखरखाव पर काफी बचत करें।

आवास आपके विचार से कहीं अधिक मायने रखता है

यहीं पर चीजें दिलचस्प हो जाती हैं। एलईडी ट्यूब हाउसिंग - या जिसे हम उद्योग में "संलग्नक" कहते हैं - सिर्फ एक सुंदर खोल नहीं है। यह वास्तविक कार्य कर रहा है।

यातायात का माहौल क्रूर है. हम गुजरने वाले वाहनों से कंपन, नमी, धूल, रासायनिक संक्षारण (सुरंग निकास धुआं, डीसिंग नमक स्प्रे), और जंगली तापमान परिवर्तन के बारे में बात कर रहे हैं। आपके आवास को बिना ज्यादा मेहनत किए यह सब संभालने की जरूरत है।

तो वास्तव में कौन सी सामग्रियाँ काम करती हैं?

ट्रैफिक ट्रैक लाइटिंग के लिए, एलईडी ट्यूब हाउसिंग में दो सामग्रियां हावी हैं: ज्वाला-मंदक संशोधित पॉली कार्बोनेट (पीसी) और एल्यूमीनियम मिश्र धातु।

पॉलीकार्बोनेट हल्का, प्रभाव-प्रतिरोधी है, बेहतरीन विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करता है, और लागत प्रभावी है। यह स्टेशन हॉल और प्लेटफॉर्म जैसे इनडोर और सेमी-आउटडोर क्षेत्रों के लिए पसंदीदा विकल्प है। लेकिन यहाँ एक समस्या है - पीसी अपने आप गर्मी को अच्छी तरह से नष्ट नहीं करता है। यदि आप प्लास्टिक आवास के साथ जा रहे हैं, तो आपको इसे एक कुशल धातु हीट सिंक के साथ जोड़ना होगा।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु एक अलग जानवर है। उत्कृष्ट गर्मी लंपटता, अति उच्च शक्ति, प्राकृतिक रूप से आग प्रतिरोधी, और उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोध। सुरंगों, उच्च तापमान वाले वातावरण, उच्च-शक्ति लैंप और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप के प्रति संवेदनशील क्षेत्रों के लिए, एल्यूमीनियम स्पष्ट विजेता है। नकारात्मक पक्ष? ज्यादा लागत और ज्यादा वजन.

ऊष्मा अपव्यय मूक हत्यारा है। एल ई डी गर्मी उत्पन्न करते हैं, और गर्मी एल ई डी को नष्ट कर देती है। यदि आपका आवास उस गर्मी से कुशलतापूर्वक छुटकारा नहीं पा सकता है, तो आपकी एलईडी तेजी से खराब हो जाएंगी, आपका प्रकाश उत्पादन कम हो जाएगा, और आप निर्धारित समय से पहले ही ट्यूब बदल देंगे। एक एल्यूमीनियम आवास अपने स्वयं के हीट सिंक के रूप में कार्य करता है। प्लास्टिक आवास के लिए एक अलग ताप अपव्यय प्रणाली की आवश्यकता होती है।

अधिकांश निर्माता सर्वोत्तम संतुलन के लिए अर्ध-एल्यूमीनियम, अर्ध-प्लास्टिक संरचना का उपयोग करते हैं - गर्मी सिंकिंग के लिए एल्यूमीनियम बेस, प्रकाश संचरण के लिए पीसी डिफ्यूज़र। 6063 एल्यूमीनियम मिश्र धातु विशेष रूप से लोकप्रिय है क्योंकि यह एलईडी गर्मी अपव्यय के लिए एकदम सही है।

प्रमाणन - उबाऊ सामग्री जो वास्तव में मायने रखती है

1. यूएल 8750 - प्रकाश उत्पादों में प्रयुक्त एलईडी उपकरणों के लिए मानक
2. यूएल 1598 - ल्यूमिनेयर के लिए मानक
3. यूएल 1993 - सेल्फ-बैलेस्टेड लैंप और लैंप एडाप्टर के लिए मानक

विशेष रूप से एलईडी ट्यूबों के लिए, प्रमाणन संयोजन UL8750 + UL1598C + UL1993 है। और यहाँ एक विवरण है जिसे अधिकांश लोग भूल जाते हैं - प्रकाश आवरण (आमतौर पर पॉली कार्बोनेट) को एक सुरक्षात्मक घेरे के रूप में गिना जाता है। UL1993 के तहत, इसे केवल V-1 ही नहीं, बल्कि V-0 ज्वलनशीलता रेटिंग को पूरा करने की आवश्यकता है। अंतिम कैप को UL746C के अंतर्गत CTI, HAI और HWI मानों के लिए विशिष्ट रेटिंग की भी आवश्यकता होती है।

यूरोप के लिए, मानक अलग हैं लेकिन समान रूप से सख्त हैं:

4. EN61347 + EN60598 मुख्य आवश्यकताएं हैं
5. IEC EN 62776 विशेष रूप से एलईडी रेट्रोफिट ट्यूबों को कवर करता है
6. रेल और परिवहन अनुप्रयोगों के लिए, EN45545-2 अग्नि सुरक्षा मानक लागू होते हैं - विशेष रूप से ल्यूमिनेयर, पॉली कार्बोनेट डिफ्यूज़र और लाइट कवर के लिए R4 श्रेणी
7. ईएनईसी प्रमाणन यूरोप में एक और बड़ा प्रमाणन है। यह विद्युत उत्पादों के लिए यूरोपीय चिह्न है, और इसमें गंभीर वजन होता है।

और फोटोमीट्रिक आवश्यकताओं को नज़रअंदाज़ न करें। ट्रैफ़िक सिग्नलों में विशिष्ट प्रकाश तीव्रता मानक होते हैं। अमेरिका में, आईटीई (इंस्टीट्यूट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन इंजीनियर्स) एलईडी सिग्नल के लिए चमकदार तीव्रता आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है - लगभग 85% तापदीप्त सिग्नल आवश्यकताएं। रंग आवश्यकताएँ समान रूप से विशिष्ट हैं: लाल 620 एनएम से ऊपर, पीला 585.5 और 592.5 एनएम के बीच, और हरा 498.5 और 508.5 एनएम के बीच होना चाहिए।

बर्फ़ की समस्या के बारे में कोई बात नहीं करता

चूँकि हम ट्रैफिक लाइटिंग के बारे में बात कर रहे हैं, मुझे इसका उल्लेख करना होगा - क्योंकि यह एक वास्तविक सिरदर्द है जिस पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया जाता है।

एलईडी ठंडी चलती हैं। यह आमतौर पर एक अच्छी बात है. लेकिन ठंडे मौसम में, यह एक समस्या है। गरमागरम बल्बों से इतनी अधिक गर्मी उत्पन्न होती है कि वे सिग्नल फेस से बर्फ और बर्फ को स्वचालित रूप से पिघला देते हैं। एल ई डी ऐसा करने के लिए पर्याप्त गर्मी पैदा नहीं करते हैं। तो बर्फ जम जाती है, लेंस को ढक देती है, और अचानक कोई भी सिग्नल नहीं देख पाता है।

कुछ एजेंसियां ​​हीटिंग तत्व जोड़ रही हैं या मौसम ढाल स्थापित कर रही हैं। अन्य लेंसों पर जल-विकर्षक पदार्थों की कोटिंग कर रहे हैं। मुद्दा यह है - यदि आप ठंडी जलवायु में रेट्रोफिटिंग कर रहे हैं, तो आपको इसके लिए एक योजना की आवश्यकता है। अकेले एलईडी ट्यूब हाउसिंग इसका समाधान नहीं करेगी।

अंतिम विचार

देखिए, ट्रैफिक लाइटिंग के लिए एलईडी रेट्रोफिटिंग कोई रॉकेट साइंस नहीं है। लेकिन यह कोई DIY प्रोजेक्ट भी नहीं है। आपको सही सॉकेट के लिए सही ट्यूब, उचित वायरिंग, एक ऐसा आवास जो पर्यावरण को संभाल सके और प्रभावी ढंग से गर्मी का प्रबंधन कर सके, और ऐसे प्रमाणपत्रों की आवश्यकता है जो साबित करें कि आपका उत्पाद सुरक्षित और अनुपालनशील है।

अच्छी खबर? जब आप इसे सही कर लेते हैं, तो लाभ बहुत बड़ा होता है। हम 80% ऊर्जा बचत, नाटकीय रूप से लंबी सेवा जीवन और काफी कम रखरखाव लागत की बात कर रहे हैं।

बस आवास पर कोनों को मत काटो। प्रमाणपत्रों को न छोड़ें. और भगवान के लिए, यह मत मानें कि हर एलईडी ट्यूब एक जैसी है। आपके ट्रैफ़िक सिग्नल - और वे लोग जो उन पर निर्भर हैं - इससे बेहतर के पात्र हैं।

जेई एलईडी ट्यूब हाउसिंग के उत्पादन में विशेषज्ञता वाली एक फैक्ट्री है, अधिक जानकारी के लिए कृपया देखें:https://www.jeledprofile.com

अधिक जानकारी के लिए कृपया संपर्क करें:sales@jeledprofile.comफ़ोन/व्हाट्सएप/वीचैट: 0086 13427851163